ফার্স্ট-পার্সন ভিউ (FPV) ফ্লাইট, বিশেষত ভিজ্যুয়াল লাইন অফ সাইট (BVR) ফ্লাইটের বাইরে, নিরাপত্তা এবং আইনি নিয়মের ক্ষেত্রে বিতর্কিত৷ এর উচ্চ গতি, কম উচ্চতা এবং মানুষের কাছাকাছি অবস্থান আঘাত, সম্পত্তির ক্ষতি এবং জননিরাপত্তা বিঘ্নিত হওয়ার সম্ভাব্য ঝুঁকি তৈরি করে। ঘন ঘন নিরাপত্তা ঘটনা ক্রমবর্ধমান কঠোর ফ্লাইট নিষেধাজ্ঞা নীতি প্ররোচিত করেছে। উদাহরণস্বরূপ, চীনে, বেইজিংয়ের পঞ্চম রিং রোডের মধ্যে বিমান চালানোর উপর নিষেধাজ্ঞা থেকে শুরু করে শেনজেন, সাংহাই এবং অন্যান্য শহরগুলিতে বেসামরিক ড্রোন পরিচালনার জন্য আরও নির্দিষ্ট অন্তর্বর্তী বিধিতে নিয়ন্ত্রক ব্যবস্থাগুলি উদ্ভূত হয়েছে, গুরুত্বপূর্ণ এলাকায় সিগন্যাল জ্যামার স্থাপনের সাথে।
FPV ইমেজ ট্রান্সমিশনের জন্য ব্যবহৃত রেডিও ফ্রিকোয়েন্সিগুলির উপর বিভিন্ন দেশে কঠোর নিয়ম রয়েছে। চীনে, 1.2 GHz ব্যান্ড বায়বীয় সরঞ্জামের জন্য নিষিদ্ধ, এবং ড্রোনগুলিতে 840.5-845 MHz, 1430-1444 MHz, এবং 2408-2440 MHz এর মতো ডেডিকেটেড ফ্রিকোয়েন্সি ব্যান্ড রয়েছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, 1.2 GHz ব্যান্ড ব্যবহার করার জন্য একটি অপেশাদার রেডিও লাইসেন্স প্রয়োজন। ইউনাইটেড কিংডমে, 5.8 GHz এবং 2.4 GHz ব্যান্ডের ট্রান্সমিশন পাওয়ারের উপর স্পষ্ট সীমাবদ্ধতা রয়েছে, যেমন 5.8 GHz এর জন্য 25 mW সীমা। একটি ওপেন ফ্রিকোয়েন্সি ব্যান্ড নির্বাচন করা (যেমন মূলধারার 5.8GHz) এবং স্থানীয় রেডিও ম্যানেজমেন্ট এজেন্সিগুলির (যেমন চীনের শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রণালয় এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের FCC) বিধি মেনে চলা আইনি ফ্লাইটের জন্য মৌলিক।
অতএব, FPV ফ্লাইটের জন্য কমপ্লায়েন্ট অপারেশন একটি মৌলিক পূর্বশর্ত। উড্ডয়নের আগে, এলাকাটি একটি সীমাবদ্ধ বা নো{1}}ফ্লাই জোন কিনা তা পরীক্ষা করা এবং নিশ্চিত করা অপরিহার্য, ঘনবসতিপূর্ণ এলাকা থেকে দূরে থাকুন, এবং সাবধানে পরীক্ষা করুন যে সরঞ্জামগুলি (যেমন ব্যাটারি, প্রোপেলার, এবং ইমেজ ট্রান্সমিশন সিস্টেম) ভাল অবস্থায় আছে এবং পুরো ফ্লাইটটি আইনি এবং সঙ্গতিপূর্ণ তা নিশ্চিত করার জন্য যথেষ্ট শক্তি রয়েছে৷